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        廈門日報:推進交能融合,踐行“雙碳”目標——廈門路橋集團發揮路域路網優勢,謀篇布局交通能源產業
        發布時間: 2024-01-02 09:39 | 來源:廈門路橋集團

        一座光儲充檢換超充站,不僅可以實現超充,還集“分布式光伏、儲能、電池檢測、乘用車換電”等多種元素和功能于一體,明年將在T3候機樓附近建成。這是廈門路橋建設集團有限公司旗下路橋交通能源公司推動的項目,也是廈門路橋集團權屬傳統加油站逐步轉型升級的方向。

        目前,路橋交通能源公司正重構“車-路-能”協同模式,推進交通基礎設施網與能源網的融合發展,打造新能源品牌。其業務涵蓋加油站、乘用車充換電站、光伏電站、重卡換電站等終端能源項目的開發、投資和運營。作為我市較早注冊能源企業的國企之一,廈門路橋集團充分發揮路域路網的資源優勢,以交能融合服務國家“雙碳”目標,助力我市新能源產業發展。

        發展新型工業化,要勇于開辟新領域、制勝新賽道、塑造新優勢,才能走出具有廈門特色的新型工業化路子。緊跟廈門市新型工業化發展要求,日前,廈門路橋集團旗下公司——廈門路橋交通能源發展有限公司(以下簡稱“路橋交通能源公司”)“牽手”國電投上海啟源芯動力科技有限公司(國家電力投資集團有限公司旗下綠能零碳交通綜合服務商)擬成立省級平臺公司,推動以廈門為核心、輻射全省的重卡充換電站網絡和動力電池運營的投資布局。

        黨的二十大報告提出,積極穩妥推進碳達峰碳中和、加快建設交通強國、加快規劃建設新型能源體系。“雙碳”目標下,交通運輸行業的碳減排需求巨大,推動交通能源綠色融合發展勢在必行。作為廈門市政交通基礎設施投資建設的主力軍,路橋集團積極主動融入“兩高兩化”城市建設,長期承擔國家、省、市重要基礎項目和民生項目建設,積累了深厚的交通路域路網資源。在此基礎上,路橋集團成立路橋交通能源公司,作為其發展能源產業的重要載體。

        新動能發揮自身優勢 推進交通能源融合發展

        近年來,推動公共領域車輛電動化是進一步推動交通領域節能減排、加快綠色低碳交通運輸體系建設和踐行“雙碳”目標的重要環節。路橋交通能源公司以低碳高效為目標,在打造“傳統能源+新能源”業務格局的基礎上,致力于推進交通基礎設施網與能源網的融合發展。

        交能融合是路衍經濟八大產業方向之一,能源產業作為交通產業的助推者,交通產業作為能源產業的支撐者,交能融合勢在必行。路橋交通能源公司于今年5月加入中國公路學會交通與能源融合發展工作委員會,并擔任第一屆委員單位,目前公司業務涵蓋加油站、乘用車充換電站、光伏電站、重卡換電站等終端能源項目的開發、投資和運營。路橋集團也是我市較早注冊能源企業的國企,發揮他們長期在路域路網的優勢,以實際行動踐行“雙碳”目標。

        日前,我市出臺的《“電動廈門”發展規劃(2023-2025年)》明確,要加快高速公路、環島道路快充網絡有序覆蓋。在本市高速公路服務區和環島道路,加快快充站、換電站建設布局,實現全域快速交通主骨架和充換電網絡融合協同,其中在環島旅游公路先行推進完善。力爭到2025年,高速公路服務區和環島快速路快充站覆蓋率不低于80%。

        發揮國企擔當,在路橋集團的部署下,路橋交通能源公司結合集團權屬的交通路域路網資源,重構“車-路-能”協同模式,推動綠色補能基礎設施的投資布局。目前,路橋交通能源公司的新能源業務初步形成了以充電站、光伏電站、重卡換電站為主,乘用車換電站為輔的業務格局。

        新伙伴“牽手”龍頭企業 布局電動重卡補能業務

        “雙碳”目標下,綠色低碳發展已成為必然趨勢。在交通運輸領域,汽車產品形態、交通出行模式、能源消費結構和社會運行方式正在發生深刻變革,發展新能源汽車成為國內汽車與能源產業轉型升級的重要抓手。近年來,重卡新能源轉型的進程加速,電動重卡的油電經濟性顯現,政策支撐與場景滲透共同推動市場需求的快速增長。作為工商業領域重要的“生產資料”,新能源重卡已經成為新能源產業“破局”的關鍵領域之一。

        啟源芯動力公司作為國家電力投資集團旗下專注“綠電交通”領域的交通電動化運營公司,掌握核心換電專利技術,聚焦換電重卡、電動工程機械和電動船舶等為代表的商用運輸場景,是國內重卡充換電領域的龍頭企業。目前,重卡充換電站的產業鏈正處于前期投入布局、即將快速拓展的重要階段。在此背景下,路橋交通能源公司計劃通過建立股東關系直接綁定龍頭企業,推動廈門市乃至福建省的重卡補能網絡和動力電池后市場業務的布局,持續構建自身競爭優勢,開辟區域綠色運輸“新藍?!?。

        “電動廈門”發展規劃(2023-2025年)》明確指出,支持渣土車、混凝土攪拌車換電模式示范應用,支持在工程所在地、傾倒點、商混站等渣土車、混凝土攪拌車集中作業地點設置短期流動換電裝置;通過集中換電的方式解決重型車輛續航里程不足、充電時間長等瓶頸問題。

        路橋集團相關負責人表示,重卡充換電站項目將充分盤活路域路網存量資源、促進重卡運輸降本增效,既為電動重卡的里程困境找到最優解,也打造了便捷、經濟、綠色出行的新業務,未來有望成為交能融合類的重要基礎設施之一。依托路橋集團路網資源布局重卡、工程機械的充換電補能業務,路橋交通能源公司將與乘用車充換電站形成“集中充電、分布換電”的站點格局,借此打造多元化補能體系,并進一步延伸至動力電池運營和虛擬電廠業務,提高“路橋交通能源”的品牌價值。

        路橋交通能源公司相關負責人表示,下一步,公司將針對鋼廠、港口、攪拌建材、渣土礦山和支線運輸等場景,持續構建穩定、綠色、高效的能源供應體系,引領廈門交通運輸行業綠色低碳發展新格局?! ?/span>

        新示范加快產業轉型 設立首座“油+電”一體站

        充電10分鐘,續航300公里。新能源車這一快速補能需求,在海滄進島加油站成為可能——該站點以原有加油站為基礎,新增配置了12根充電樁,這是路橋交通能源公司投運的首座超充站,標志著路橋集團權屬傳統加油站向“油+電”一體站轉型邁入實質性階段。該一體站已于今年11月正式對外經營。

        這座位于海滄大橋進島方向的“油+電”一體站,能同時為36部油車和12部新能源電車提供補能服務,是路橋交通能源公司推進交能融合的示范項目之一。截至目前,路橋交通能源公司累計投運7座充電站,合計樁數159根。

        日前召開的全市新型工業化推進大會上明確,要加快支柱產業轉型升級,推動戰略性新興產業發展壯大,力促未來產業取得突破,支持傳統產業改造提升,推動生產性服務業提質擴容。交能融合是統籌交通與能源這兩個行業的基礎設施布局,實現交通網和能源網的協同銜接、共建共享,推進交通運輸發展方式的綠色低碳轉型。

        傳統能源方面,在市委市政府的領導下,路橋集團根據廈門發展實際需要,引導路橋交通能源公司于本年度進一步推動控股油站的網點擴展,除了完成海滄進島加油站的收購外,正同步推進翔安機場高速公路服務區綜合能源補給站等項目。同時,公司積極開展油品供應業務,內伸外延,供油范圍覆蓋廈漳泉區域,預計該項業務全年可完成近億元營收?! ?/span>

        新融合匯聚多種業態 探索源網荷儲一體化項目

        一座充電站,不僅可以實現超充,還成為集“分布式光伏、儲能、電池檢測、乘用車換電”等多種元素和功能于一體的光儲充檢換超充站——明年,這一愿景將在廈門高崎機場T3航站樓附近實現。

        緊跟廈門新型工業化發展步伐,路橋集團以科技創新增強發展動能、推動轉型升級,深入實施科技創新引領工程,推動集團新能源領域向高端化升級、向智能化拓展、向綠色化轉型,加快形成新質生產力。路橋交通能源公司加快推動源網荷儲一體化的示范性項目建設,目前正在逐步落地光儲充檢換超充站和零碳能源示范項目。其中,T3航站樓附近的光儲充檢換超充站項目已進入實施階段。

        同時,今年路橋交通能源公司完成8座分布式光伏電站的發改備案,其中廈門路橋翔通漳州龍文攪拌站、薌城攪拌站的光伏電站已進場動工,將在未來幾個月發出第一度電。光伏電站是路橋交通能源公司首次進入清潔電力供應業務,將為交通基礎設施和運輸車輛持續提供綠色清潔能源。

        此外,路橋交通能源公司與時代電服、吉利易易喚能正在動工建設3座乘用車換電站,將在明年一季度對外投運。路橋交通能源公司已在2022年聯合時代電服投運位于牛頭山公園停車場內的首座乘用車換電站——時代電服牛頭山換電站,自運營以來持續受到廣大車主好評。

        路橋集團“十四五”戰略規劃明確指出,要緊跟國家新能源科技及5G信息技術發展趨勢,立足自有加油站、充電站資源,打造5G+能源一體化運營平臺,構建跨地域一體化云管理平臺,力求實現加油站、充電站、換電站和智慧停車一體化管理及運營。通過科技賦能,推動交通新能源的綜合化進程,努力打造路橋集團的新能源品牌,以實際行動助力廈門新能源產業發展,為廈門建設新型工業化城市貢獻路橋力量。


        廈門日報:廈門路橋集團發揮路域路網優勢,謀篇布局交通能源產業_調整大小.jpg

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